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廣汽豐田 x 斯坦德 | 汽車生產的“最后100米難題”如何破?
汽車總裝車間是整車廠中最大的車間,汽車裝配線的生產節拍為每小時20~40輛車,每款車型的裝配件超過3000種,由于生產線旁的物流位置有限,因此需要將物料從生產線邊庫持續按時運輸到生產線,物料運輸的準時性決定了生產的準時性。
面臨挑戰
1. 一次牽引6輛料車,料車車身較長,運行時尾部料車軌跡跟隨性差,考驗路徑規劃能力。
2. 6輛料車總重量接近3噸,考驗AMR無人牽引車的牽引能力。
3. 在運輸路程中,會出現與其他人工牽引車交匯的情況,需要進行交通管制。
解決方案
斯坦德在了解客戶需求的基礎上,結合客戶總裝車間的實際場景,量身定制了高柔性智能工廠物流解決方案,并在行業內首創性實現AMR與牽引料車的全自動脫鉤、掛鉤,可完成從線邊庫準備物料到發料區料車空滿置換,最終返回線邊庫全過程閉環無人化作業,解決了汽車行業總裝車間物料配送的最后100米難題,真正意義上推動了汽車行業物流自動化裝備升級。 硬件:4臺Gulf-3000-QDD無人牽引車、3臺自動充電樁、1套服務器; 軟件:1套調度系統,1套中控系統等。
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